Fernumzug ab Luckenwalde

Warum die Fuhre auf der langen Strecke nicht funktioniert

Unsere ganze Preisrechnung beruht darauf, dass eine Wagenladung eine Einheit ist, die sich mehrmals am Tag wiederholen lässt. Im Kreis geht das auf: Bis Jüterbog sind es 14 Kilometer, bis Trebbin 22, bis Zossen 34. Der Wagen fährt hin, lädt aus, kommt zurück und macht die zweite Fuhre. Deshalb können anderthalb Fuhren 615 Euro kosten, obwohl wir zweimal fahren.

Auf der Fernstrecke bricht diese Logik zusammen. Nach Magdeburg sind es 145 Kilometer, hin und zurück 290. Damit ist der Tag vorbei, bevor überhaupt an eine zweite Ladung zu denken wäre. Nach Hamburg mit 337 Kilometern oder München mit 557 gilt das erst recht, dort kommen Lenkzeiten und meist eine Übernachtung dazu.

Wir könnten das in eine Fuhrenrechnung hineinbiegen und einen Kilometerzuschlag erfinden. Das wäre dann aber keine Fuhre mehr, sondern eine Fuhre mit Sternchen. Stattdessen sagen wir offen: Ab hier gilt eine andere Staffel, und die rechnet nach Zimmern. Ein Wechsel, den man erklärt, ist ehrlicher als eine Formel, die überall passt und nirgends stimmt.

Wo genau die Grenze liegt

Bis Potsdam mit 56 Kilometern und bis Berlin mit 59 rechnen wir nach Fuhren. Das sind die Ziele, bei denen der Wagen an einem Tag zweimal fahren kann, und alles innerhalb von Teltow-Fläming ohnehin. Auch Beelitz, Ludwigsfelde, Rangsdorf und Blankenfelde-Mahlow fallen darunter.

Ab etwa hundert Kilometern greift die Zimmerstaffel. Das erste Ziel in der Liste, bei dem das der Fall ist, ist Magdeburg mit 145 Kilometern, danach Leipzig mit 161 und Dresden mit 172. Weiter draußen liegen Hannover mit 274, Hamburg mit 337 und München mit 557 Kilometern, und für alle gilt dieselbe Staffel, solange die Entfernung unter rund 750 Kilometern bleibt.

Zwischen 60 und 100 Kilometern sehen wir uns den Einzelfall an und sagen Ihnen, welche der beiden Rechnungen günstiger ist. Das ist keine Verhandlungssache, sondern eine schlichte Frage: Schafft der Wagen an dem Tag zwei Ladungen oder nicht. Die Antwort hängt an der Etage und der Menge, nicht am Verhandlungsgeschick.

Was in der Zimmerstaffel enthalten ist

Enthalten sind Beladen, die Fahrt, das Entladen und der Aufbau der Möbel am Ziel, dazu Decken, Gurte und Kantenschutz. Enthalten ist auch, dass dieselben Leute beide Adressen sehen: Wer in Luckenwalde ausgeladen hat, welches Teil zu welchem Schrank gehört, weiß es in Hannover noch.

Nicht enthalten sind das Einpacken, das Material und die Küche. Einpacken kostet ab 25 Euro je Stunde und Helfer, die Küche mit Abbau und Aufbau ab 249 Euro. Beides sagen wir beim Aufmaß dazu, damit im Angebot eine Gesamtsumme steht und nicht eine Zahl, zu der später noch drei kommen.

Die Zimmerstaffel ist an Kubikmeter gekoppelt, nicht an die Zahl der Türen in Ihrer Wohnung. Ein Zimmer sind bis 15 Kubikmeter, zwei bis 25, drei bis 40, vier bis 55. Wer in einer Zweizimmerwohnung wohnt, aber einen vollen Keller hat, rutscht in die Dreizimmerstufe, und das erfahren Sie beim Aufmaß und nicht am Abfahrtstag.

• Magdeburg 145 km, Leipzig 161 km, Dresden 172 km
• Hannover 274 km, Hamburg 337 km, München 557 km
• Zum Vergleich mit Fuhrenrechnung: Potsdam 56 km, Berlin 59 km

Wie ein Fernumzug abläuft

Beladen wird am Vormittag, gefahren am Nachmittag, entladen entweder am Abend oder am nächsten Morgen. Bei Zielen bis rund 200 Kilometern ist ein Tag realistisch; ab Hannover planen wir zwei, mit Übernachtung der Mannschaft. Das kostet Sie nichts zusätzlich, es steht bereits in der Staffel.

Am Zielort entscheidet, ob der Wagen an die Tür kommt. Fragen Sie beim neuen Vermieter nach, ob vor dem Haus geparkt werden kann, und klären Sie es vor der Abfahrt und nicht nach der Ankunft. In größeren Städten ist eine Halteverbotszone üblich; wir sagen Ihnen, wo sie beantragt wird, wenn Sie das selbst erledigen möchten.

Ziele, die wir nicht regelmäßig anfahren, übernehmen feste Partnerbetriebe, mit denen wir seit Jahren zusammenarbeiten. Das sagen wir Ihnen vorher und nennen den Namen, statt es als eigene Leistung auszugeben. Ihr Ansprechpartner bleiben trotzdem wir, von der Anfrage bis zur Abnahme.

Ein Vergleich, der den Unterschied zeigt

Nehmen wir dieselbe Dreizimmerwohnung mit 38 Kubikmetern. Geht sie nach Jüterbog, 14 Kilometer, sind das anderthalb Fuhren für 615 Euro. Geht sie nach Hannover, 274 Kilometer, gilt die Zimmerstaffel mit 1.950 Euro. Die Differenz von 1.335 Euro entsteht nicht durch mehr Ladung, sondern durch den Tag: 274 Kilometer hin und zurück sind 548 Kilometer plus Be- und Entladen, und das ist mit einem Tag nicht getan.

Soll die Küche mit, kommen ab 249 Euro dazu, macht ab 2.199 Euro für den Umzug nach Hannover. Ein Einzimmerhaushalt mit 15 Kubikmetern auf derselben Strecke liegt bei 1.450 Euro.

Wer weniger als eine ganze Wohnung bewegt, sollte nach der Beiladung fragen. Ein Viertel des Wagens, also bis 6 Kubikmeter, kostet auf einer Fernstrecke rund 423 Euro statt 1.450 Euro für einen eigenen Einzimmertransport. Dafür brauchen Sie ein Terminfenster von einigen Tagen. Bei kleinen Mengen auf langen Strecken ist das fast immer die vernünftigere Wahl, und wir sagen es Ihnen von selbst.